Hallo,
Müsste m10x1 oder m14x1,5 sein, rechts neben Schwungrad
Rückführung über Öl Einfüllöffnung
Frage: wozu?
Hallo!
Wird da der Öldruck nicht zu niedrig wenn mann am Öldruckschalter Öl ableitet? Und wozu einen Nebenstromfilter? Um das Wechselintervall zu verlängern? Ich wechsel lieber das Öl nach Werksempfehlung, verwende aber nicht das sündteure Senertec-Öl.
Viele Grüße
Joachim
Da wird nur eine geringe Menge abgegriffen, der Öldruck wird davon nicht merklich beeinflusst.
Hi Stefan,
gerade mal gecheckt: sitzt links neben dem Schwungrad direkt unter der Wasserpumpe. Gewinde offensichtlich 12x1,5.
Grund: ein Bekannter von mir macht auf http://www.micfil.com. Er meinte ich sollte seinen Filter mal testen. Unser Dachs steht gerade vor dem nächsten Ölwechsel. Könnte vllt. ein guter Moment dafür sein. Dachte an Ölanalyse jetzt und anschließend das Öl nochmal 200 Bh mit diesem Filter laufen zu lassen und wieder eine Ölanalyse zu machen. Vllt. lässt sich dann sogar Eure Frage beantworten 
.
Hi Joachim, ja läuft im Nebenstrom, da muss natürlich irgendwo eine passende Drossel rein, ich kann aber auch noch nichts Genaueres sagen, Ölvolumenstrom könnte im Bereich des Bedarfs einer Schmierstelle liegen, kA. wenn 1x pro Tag im Nebenstrom die Füllmenge durchläuft, vllt geht es in diese Richtung. Hier im Forum gibt es Nutzer die schwören auf Trabold. Ist vermutlich was Ähnliches.
PS: Falls noch jemand Tipps zu einer besseren Entnahme- und/oder Rückführstelle hat, nur zu. Ebenso zur noch nicht klaren Drosselung des Ölstroms.
Hallo,
Ich denke, du solltest dein Öl jetzt vorm Wechsel und dann nach der gleichen Betriebszeit mit dem neuen Filter analysieren lassen. Nach 200 Stunden wird sich da noch nicht viel zeigen, vermute ich.
Alternativ: Umbau auf feinmaschigeren und günstigeren Ölfilter
sagt mal geht es bei Euch um Heizölmaschinen ? Denn bei Gasmaschinen bringt das nix, das Öl versagt hier chemisch weit bevor sich irgendwelcher filterbarer Dreck ansammelt.
Hallo!
Der von Stephan und meiner sind Heizöler.
Viele Grüße
Joachim
welches Öl wird denn verwendet Dachstreiber
Hallo!
Seit 32 th verwende ich das Pennasol Super Dynamic SAE 40 bzw. jetzt den Nachfolger Avista pace Classic SJ/CF-4 SAE 40. Die Kiste hat jetzt 48 th, bei 42 th einen neuen Kolben wegen Kobenringbruch, kein erhöhter Olverbrauch.
Viele Grüße
Joachim
sagt mal geht es bei Euch um Heizölmaschinen ? Denn bei Gasmaschinen bringt das nix, das Öl versagt hier chemisch weit bevor sich irgendwelcher filterbarer Dreck ansammelt.
Bei uns strömt seit rund 14kBh Brenngas in die grüne Maschinenkiste. Das Öl verfärbt sich über 3,5 kBh von hellgelb auf bernsteinfarben. Dabei steigt die Viskosität etwas, TBN fällt und TAN steigt. Wenn beide sich kreuzen steht der Ölwechsel an und dann sind wir i.d.R. bei 3,5 kBh. Entsprechend meiner geringen relativ Jahreslaufzeit fallen Wartung u. Ölwechsel in ein 3 Jahresfenster. Vor diesem Hintergrund kann ich alikante nur voll zustimmen. Ob es bei unserem Gaser überhaupt Sinn macht mit dem Filter zu hantieren, ist eine meine ersten Fragen an die involvierten Ölexperten.
...bringt das nix, das Öl versagt hier chemisch weit bevor sich irgendwelcher filterbarer Dreck ansammelt.
Auf jeden Fall, mit 3.500 Bh ist das absolute Ende erreicht, da hilft auch keine Filtrierung.
Beim Gas-Motor verschleißt das Öl chemisch , beim Heizöl hauptsächlich durch den Rußeintrag und den damit verbundenen Verschleiß. Aber auch beim Heizöl wird es durch z.B. den Schwefeleintrag chemisch belastet und verschleißt dadurch.
Wenn ihr das Öl unbedingt länger fahren wollt, solltet ihr euch mal über eine zusätzliche Ölkühlung Gedanken machen.
Die chemischen Reaktionen laufen halt auch schneller ab, je heißer die Brühe ist.
Und die Öltemperatur beim Dachs ist für den Dauerbetrieb schon recht ordentlich.
Bevor man da einen Nebenstromfilter anschließt, sollte man mal schauen ob man da eine sinnvollere Lösung durch Kühlung findet.
