Auslegung eines Neulings / funktioniert das?

Zitat von bernard

Die technische Umsetzung – also der Aufbau der Anlage traue
ich mir ohne weiteres zu, denn mit der Reparatur von elektrischen Großgeräten
verdiene ich seit über 20 Jahren meine Brötchen....

Wenn man ein Motor-BHKW selber aufbauen möchte, dann dürfte das Elektrotechnik-Knoff-Hoff meist nicht das Problem sein, sondern eher die richtige Behandlung des Verbrennungsmotors. Der dürfte im Betrieb über die Jahre für den Hauptkostenblock bei Wartung & Instandhaltung verantwortlich sein.

Gruß,
Gunnar

Nábend

Zitat

so einfach ist das nicht.

- Die Motorleistung in abhängigkeit der Drehzahl ist keine Gerade sondern eine Kurve

über den Daumen ist die Kurve eine Gerade.
Wer eine bessere Formel fürs Abschätzen hat, kann´s ja mitteilen.

Zitat

- Bei Riementrieb sollte die Übersetzung auf den optimalen Leistungspunkt des Diesels eingestellt werden
(Leistungsdiagramm max.Leistung/min.Verbrauch)

so einfach ist das auch nicht.
bekommt man denn die vollständigen Leistungsdiagramme mit x-,y- und z-Achse? Meist sieht man ja nur 2d-Darstellungen. Bei 3d gibt es dann auch keinen Leistungspunkt mehr, sondern eine Leistungkurve.
In der Praxis spielt das aber wohl auch keine große Rolle .
Es geht wohl eher darum zu verhindern, daß der Motor verkokt. Eher Richtung Vollast und höhere Drehzahl?
Das wissen am besten die, die so etwas haben, oder schon mal gebaut haben.

Zitat

Wenn man ein Motor-BHKW selber aufbauen möchte, dann dürfte das Elektrotechnik-Knoff-Hoff meist nicht das Problem sein, sondern eher die richtige Behandlung des Verbrennungsmotors.

das wäre zu betonen

Gruß
Technikfreak

Moin,

Zitat "über den Daumen ist die Kurve eine Gerade"

naja mit dem Daumen würd ich mal zum Chirurg gehen

Zitat "bekommt man denn die vollständigen Leistungsdiagramme mit x-,y- und z-Achse? Meist sieht man ja nur 2d-Darstellungen. Bei 3d gibt es dann auch keinen Leistungspunkt mehr, sondern eine Leistungkurve"

Auch hier hilft der Arzt bestimmt gern - allerdings nicht der Chirurg

Ein Diagramm mit Verbrauch/h auf einer Achse und Wellenleistung auf der Anderen ist und bleibt Zweidimensional.

Zitat "In der Praxis spielt das aber wohl auch keine große Rolle"

Wenn Du meinst das es in der Praxis egal ist ob der Motor nun 1/2Liter Sprit pro abgegebenen KW Wellenleistung benötigt oder eben nur 1/4Liter weil die Drehzahl passt dann mach nur.

Es geht nicht nur ums verkoken. Optimaler Arbeitspunkt heist das so viele Parameter im grünen Bereich sind das der Motor minimalen Verschleiss bei max. Leistung und geringstem verbrauch hat.
Und damit Du siehst das der Onkel sich das nicht aus den Fingern saugt anbei eine übliche Darstellung wie sie von vielen Herstellern verwendet wird. Leider hab ich zum R180D nix gefunden.
curve.pdf
bernard : fordere doch das Leistungsdiagramm vom Hersteller an und poste es

mfg

Moin,

brauche ich jetzt auch einen Augenarzt, wenn mir die " max Output zu Speed of Crankshaft" Kurve annähernd linear vorkommt?
alikante
ist das keine Erbsenzählerei sich darüber zu streiten?
Mein 3d Diagramm ist nur die nich ganz ernst gemeinte Erbsenzähler- Retourkutsche.

Zitat

Ein Diagramm mit Verbrauch/h auf einer Achse und Wellenleistung auf der Anderen ist und bleibt Zweidimensional.

2d bezieht sich in deinem Falle auf Vollast (max output).
3d-Diagramme geben Auskunft über das Teillastverhalten des Motors. Was im Automobilbereich Sinn macht, aber nicht in unserem Fall beim RD180.

Zitat

In der Praxis spielt das aber wohl auch keine große Rolle .

bezieht sich auf diese Teillastbetrachtung.

Festzuhalten bleibt, das 1500 U/min vielleicht nicht die optimale Drehzahl für den RD180 sind.

Gruß
Technikfreak

Hallo Bernad

Mach das bitte nicht mit einem Getriebe, ein Übersetzungsverhältnis mit Keilriemen ist da der bessere Rat, ein Getriebe hat zu große mechanische Verluste.
Keilriemen in dem Übersetzungverhältnis sind für dich als Selbstbauer einfacher zu hand haben.