Schützen geht nur in der Art, daß man gute Schläuche nimmt. Dummerweise kann man nicht feststellen was gut ist. Weder am Preis noch am Hersteller. ZB hat das Senertec auch erst nach Jahren festgestellt. Die jetzigen Schläuche sind OK, müssen aber auch regelmäßig erneuert werden. Ne Abschaltung lässt sich über nen Druckschalter realisieren. Nur kommts dan trotzdem zu Schäden wenn es die Maschine/ Elektrik flutet.
Hallo,
du könntest Hydraulikschläuche verwenden, die haben mehrere Lagen Gummi und Metallgewebe sowie eine hohe Druckbeständigkeit. Da ist ein Platzen bei normalen Drücken, wie sie z.B. im Heizkreis auftreten, höchst unwahrscheinlich.
Auch die bekommen Probleme aufgrund der Temperaturen.
ja, nach 20 Jahren sollte man auch die mal tauschen, wenn man ganz sicher gehen will.
Mir sind Industrieanlagen und Maschinen bekannt, wo auch schon 30 Jahre alte Hydraulikschläuche immer noch funktionieren, z.T. in Bereichen mit Temperaturen um 120°C außerhalb und mit bis zu 160°C Medientemperatur.
Über wieviele Betriebstunden reden wir bei deinem Selbstbau?
Ich habe diese Schläuche verbaut https://shop.schlauchland.de/ und einen ausreichen großen Ausgleichsbehälter, damit der Druck gering bleibt.
Sind jetzt ca. 8000Bstd in betrieb und sind immernoch wie neu.
8000 Bstd ist ja schon mal eine Hausnummer. und wenn man dann mal wechselt ist es ja auch OK. Oder wirklich Hydraudikschläuche und nie wieder Angst haben 
Im Moment fahr ich die ganze Anlage komplett ohne Druck. Besser gesagt habe ich 2 Kreisläufe gebaut die sich über einen Plattenwärmetauscher austauschen. und der motorseitige Kreislauf ist offen. Ich hab da ein Überdruckbehälter vom Auto verbaut und da lass ich den Deckel ab.
Dann werde ich das jetzt mal ordentlich bauen (grosser Druckbehälter!),
Danke!
Mein Motorkreislauf ist auch getrennt vom Heizkreislauf, ich gehe auf einen Heizwendel im Pufferspeicher. Damit hält sich die Wassermenge gering und somit auch der Druck.
Und wie gesagt, nach 8000Bstd sind die immernoch wie neu ohne Gebrauchsspuren / Alterserscheinungen
Temperaturfühler am Zylinderkopf, soleonid am Gashebel
zum abstellen
Hab auch Lehrgeld bezahlt:
1. Edelstahl-Wellrohr: Ist sauerstoffdicht und gut konfigurierbar - aber bei größeren Schwingamplituden auch mal gerissen. Erwägenswert, wenn man im elastischen Bereich bleibt.
2. Resonanzen sind fast immer tötlich: Egal ob, ein E-Kabel oder eine Wasserführung. Zur Not ein Dämpfungselement (Schaumstoff etc.) anbringen. Kleine Verlege-Radien vermeiden.
VG, Bernd
Du kannst direkt an der Starterbatterie ein Hochstromrelais verbauen ( Bosch 0333006006 )
Wäre es nicht eher besser das Batteriekabel besser zu verlegen, sodass es dort bleibt wo es ist?
Feindrähtige Litze verbessert die Flexibilität.
