Ventilspiele sind nicht unmöglich allerdings geht der dann eher auf 163
Kann aber auch zu Zündaussetzern führen, wenn das Ventil nicht richtig dicht ist oder ansonsten nicht richtig arbeitet. Möglicherweise jetzt durch Diesel verklebt ? Es kann an der Zündstrecke liegen, kann aber auch am Motor liegen.
Da ja vorher was am Motor war, zu wenig Kompression wenn ich mich entsinne, würde ich nun keinesfalls den Motor ausschließen.
Tauschen mit alten Komponenten, die zwar mal vor zig Jahren funktioniert haben, nichts für ungut, aber das ist jetzt nicht das richtige vorgehen. Gerade der Elektrolytkondensator der Zündbox sollte nach 7 - 8 Jahren erneuert werden. usw...