Es gibt das Startgas-Magnetventil, dieses kann man beim Schalten hören. Weiterhin gibt es im Gas-Multiblock zwei weitere Magnetventile, diese kann man beim Schalten nicht hören.
Bevor wir jetzt hier Katz und Maus spielen, ist es sinnvoll den Dachs über die vier Startversuche zur Ausgabe eines Fehlercodes zu locken. Ich kenne die Anlage nicht, weiß nicht seit wann der Fehler existiert und ob die Zündung und der Gasmengenregler funktionieren.
Gruß Dietrich
Moin,
SC 250 = Heizkreisfühler 1 -> Unterbrechung / Kurzschluss / Defekt,
SC 252 = Warmwasserfühler -> Unterbrechung / Kurzschluss. Fehler bei Temperatur am BW-Fühler < 13°C, > 84°C.
BW-Fühler fälschlicherweise am Pufferspeicher? Fühler defekt? Probeweise tauschen.
Gruß Dietrich
Ja, wenn die Maschine von Freggel bei 50.000 Bh auch noch einwandfrei startet und ohne steigenden Brennstoff-
verbrauch arbeitet, dann empfehle ich auch wieder einen neuen Kolben einzubauen.
Rechtsanwälte suchen in jeder Lösung ein Problem.
Ingenieure suchen für jedes Problem eine Lösung.
Wir brauchen mehr Ingenieure!
Gruß Dietrich
Moin Udo,
es macht bei 35..000 Bh keinen Sinn den Kolben zu tauschen. Der Zylinder ist bei dieser Laufzeit nicht mehr frisch und führt mit einem neuen Kolben nicht zu der gewünschten Laufzeitverlängerung. Abwarten bis der Dachs nicht mehr will, weil der Kompressionskolbenring gebrochen ist und dann einen Austauschzylinder einbauen. Der neue Kolben gehört, wie alle Dichtungen auch, dazu.
Gruß Dietrich
Ja,
sei so gut und gib mir einmal Werte für PV-Module und Speicher.
Gruß Dietrich
Ja Thomas,
wie wahr, wie wahr! Die Geschichte wiederholt sich für alle gesellschaftlichen Gegebenheiten dieser Erde: auch Rom ist seinerzeit untergegangen, den bisher führenden westlichen Nationen wird es heute nicht anders gehen.
Gruß Dietrich
Moin,
bitte melde Dich mal per email.
Gruß Dietrich
SenerTec hat sehr spät den sogenannten Systemcheck eingeführt, der von speziell ausgebildeten Center-Mitarbeitern verantwortlich durchgeführt wird, nachdem eine montierte, registrierte Anlage ab 1000 Bh gelaufen hat.
Wäre eine derartige Kontrolle von Anfang an durchgeführt worden, gäbe es nur kurzzeitig schwarze Schafe. Es wären dann allerdings weniger Anlagen verkauft worden.
Gruß Dietrich
Möge jeder BHKW-Freund nach seinen Vorstellungen zufrieden werden, wenn er das Heil in 10 oder 15 jährigen Wartungsverträgen sieht. Ich sehe viele Anbieter, die diese Zeiten als Hersteller oder Anbieter gar nicht erreicht haben und keinen, der soviel Lehrgeld hat zahlen müssen wie SenerTec für eine wohl falsche Wahl des Vertriebsweges.
Gruß Dietrich
Moin,
habs auch noch nicht probiert, aber:
4-poligen Stecker am Startgerät trennen, Batterie mit Minuskabel an Dachsgehäuse und Pluskabel an Anlasser.
Das Dachs-interne Kabel am Magnetschalter des Anlassers belassen. Fertig?!
Gruß Dietrich
Moin alikante,
das Netzstartgerät des Starters beim Dachs ist bei Drehstrom 400V mit 6,3 A abgesichert.
Gruß Dietrich
Moin,
ja bei Anlagen mit Generatorstart ist das bisher ein Problem gewesen. Lichtblick ist mit seinem "Zuhausekraftwerk" in vielen Fällen an der nicht vorhandenen 63A - Hauszuleitung gescheitert. SenerTec ist dieser Schwierigkeit ausgewichen und startet mit 12V - Kfz.-Anlassern, die aber schmiertechnisch wegen der Kapseltemperaturen gerne aussteigen.
Gruß Dietrich
Moin,
der Dachs bis Variante Gen 1.1 startet mit einem 12V Anlasser, modifiziert aus den PKW-Anlassersystemen mit einer Leistung von 1,4 kW.
Gruß Dietrich
Moin Stephan,
du bist aber hartnäckig weiter am Ball. Beim SenerTec Gas-Dachs ist ein Düsentausch vorgesehen und auf jeden Fall die Änderung des Zündzeitpunktes vorzunehmen.
Gruß Dietrich