Fehler 104 bei MSR2 HR Dachs Abgasfühler Motor

Hi,

wir haben seit einiger Zeit das Problem mit Fehler 104 "Abgasfühler Motor" - momentan braucht der Dachs ca. 3 Starts mit je 6min Unterbrechung, bevor er hochläuft oder sogar ganz ausfällt; Der "Plumper" war schon da - "tja - ist wohl das Kabel kaputtgerappelt oder irgendwo ein Wackelkontakt".... Abgasfühler nur gegen Widerwillen getauscht, da es nix bringen würde..

Hat es doch was mit Abgasgegendruck zu tun (0.19bar) oder Russfilter/ Wärmetauscher ??

Hat jemand einen Rat - so kann das Gerät nicht laufen

(Beim Hochlauf konnten wir nach getauschtem Fühler Temperatursprung von 341 auf 405° Abgastemp am Motor sehen)

Danke erstmal

Hallo Axel,

im laufenden Betrieb liegt er so bei 420°C Abgastemp.

Der Sprung von 341 auf 405°C passiert im Hochlauf nach ca. 2min.... er startet, Abgastemp. geht langsam hoch von 74°...kontinuierlich im sec/ 2sec Takt bis auf 341°, dort verweilt er ca. 20-30sec, dann springt er plötzlich mit Abgastemp. auf 405°C hoch und tastet sich weiter in kleinen Schritten nach 420° hin.

Eben dieses verweilen/ die Sprungantwort - das könnte doch den Fehler verursachen?

Lässt sich ja leider nicht nachvollziehen, da wir weder Zugang zu den Werten haben, noch wenn der Monteur da ist und im Servicemode die Fehler bzw. Abgastemp-Messung ja quasi unterdrückt... (wie wollte er sonst auch Abgasdruck messen?).

Ist das BHKW "warm" - startet es besser!

Danke

Klaus

...Kabelwiderstand, Stecker, Steckverbindungen, Anschlüsse (auch in den Steckern)..... alles ist gecheckt - bis zur Reglerplatine und völlig ok!

Wie schon gesagt, der Fühler am Abgas/ Motor wurde auch schon getauscht - scheint aber nicht die Ursache zu sein....

Klaus

Tja,

... der Fehler 104 hats unserem Gerät wohl angetan - trotz nun sauberem WT und Russfilter macht er weiterhin die gleichen Zicken und braucht jedesmal 2 oder 3 Starts im kalten Zustand

Wie gesagt - Verkabelung nochmals gecheckt - alles ok von der elektrischen Seite; Abgastemp. wird auch kontinuierlich ohne Unterbrechung angezeigt (Dachsmonteur).

Hmm??

... noch jemand eine Idee? - was führt alles zur Fehlermeldung 104?

Klaus

Jo,

da war eine Spitze drin (gen 480°) - ist aber vermutlich die Sache vor 9 Monaten gewesen, als der Russfilter raus musste, dann geht die Kurve wieder runter nach 420°C

Klaus

Hi,

am Dachsverhalten hat sich nix geändert -noch immer macht er zicken, wenn er morgens starten soll (Kaltstart nach ca. 5h Stillstand) - er braucht dann 2 bis dreimal...

Mit Kondensfeuchtigkeit und kalten Außentemperaturen hat das nix zu tun; unser Dachs hat einen warmen "Käfig" - steht brav in der Waschküche (wohltemperiert und gemütlich - nur der rote Teppich fehlt...)

Hatte nochmal mit Senertec-Service Kontakt - Fehler 104 kommt, wenn entweder Abgasfühler defekt (also keine Abgastemp. liefert) oder beim Anlauf das Gerät durch die Plausibilitätsprüfung fällt (nach erreichen von 5,3KW output muss innerhalb einer Minute die 340°C Abgastemp. erreicht werden) - daran hapert es wohl hier.... mal schafft ers mal nicht -

Hat wiederrum mit Ventilspiel zu tun (was aber bei uns ok ist) oder mit dem Abgasfühler...

Heute soll ein neuer Typ Abgasfühler (mit Softwareänderung) eingebaut werden

Halte Euch auf dem Laufenden

Klaus

So,

wollte nochmal auf das Thema zurückkommen...

Am Dienstag abend kam noch ein Kollege vorbei, der gerade in Hannover auf der Messe war - er hatte einen neuen (Typ) Abgasfühler mit (2cm länger und etwas dicker, SW15 statt 13), war flugs getauscht..... + MUC16 Reglersoftware-update aufgespielt...

Was soll ich sagen; der Dachs hat nun ein anderes Laufverhalten! Er startet nun mit 3,5kW output, statt mit 4,3 - die Abgastmemp. ist sofort höher (über 360°C, statt 320°), da der Fühler tiefer im Abgasstrom misst; Ausgansleistung max. liegt jetzt bei 5.4KW statt 5.3 - nu, mal sehen was die Zukunft bringt...

Klaus