Dann hab ich das bzgl. Regler wohl mit der Kraftstoffpumpe verwechselt, weist du ob es da noch Pumpe bzw. Motor gibt oder auch schon alles vergriffen ist?
Falls noch jemand anderes ne Wasserpumpe übrig hat oder weiß welche da alternativ passt bitte melden.
Ich bin gerade nicht in der nähe der Anlage, Druck sollte passen, Kondensator hab ich noch 2 da, das wäre nicht das Problem. Falls es aber doch die Pumpe ist hatte ich gehofft das irgendwer vielleicht noch die Normale hat, da das Nachrüstkit ja nicht gerade ein Schnäppchen ist, und soweit mir bekannt dafür auch noch der Regler ausgetauscht werden muss. Bei Baujahr 2007 hab ich vermutlich noch 16 bit und das Kit geht nur bei 32 bit.
Deshalb würde ich mir selbst wenn es nicht die Pumpe wäre gerne ein oder zwei Pumpen auf Lager legen, falls die irgendwo noch verfügbar sind.
Hi, hat jemand noch eine Wasserpumpe rumliegen? Neu oder Gebraucht (aber funktionstüchtig)? Alternativ weiß jemand welche da reinpasst oder angepasst werden kann damit es passt? Bitte möglichst schnell antworten, Heizung steht mit Fehler 122.
Möglicherweise kauft ja Senertec das Lager original, und baut selbst um?
Du kennst das Sprichwort, du sollst dem Ochsen, der [da] drischt, nicht das Maul verbinden .....
Nein das kannte ich nicht, und verstehen tu ich es auch nicht???
Ich hatte ja nicht vor ein nicht Originalteil einzubauen, lediglich wusste ich nicht ob es das original auch einzeln gibt. Werde wenn ich das nächste mal Wartungsteile hole mal danach fragen 
Danke
Wenn ich einen Dachs im Keller stehen habe und damit meine Wärme absichern muss, wäre es natürlich sinnvoll original Teile in jeder Hinsicht zu wählen.
So würde ich das nicht sehen, wenn dir wegen 20 € Ersparniss (geschätzt) der Generator kaputt geht legst du ordentlich drauf.
Bist du sicher, das du im Winter den Heizstab permanent zuschalten willst? Da wird oft nicht viel vom Dach kommen?!
Oh, ok, ich bin gerade bei 59.000 Betriebsstunden. Da könnte ich das demnächst mal angehen, bevor noch der teure Generator wegen so ner Kleinigkeit defekt geht...
Hast du zufällig ne Anleitung zum wechseln und ne Bezugsquelle für das Lager? Oder gibts das bei Senertec auch einzeln zu kaufen?
Bei welcher Laufzeit sollte man über den Wechsel des Lagers nachdenken?
Tommmy will sagen, das Eis mehr Volumen hat als Wasser - viel mehr. Außerdem will er sagen, dass sich die größte Menge des Eises unter Wasser befindet und nicht sichtbar ist. Wenn dieses ganze Eis zu Wasser werden würde, würde dies eine Volumenreduktion realisieren, welche den Wasserspiegel sinken läßt. Daher der Tipp dies anhand eines Wasserglases mit Eiswürfeln zu verifizieren - also nicht ideologisch sondern wissenschaftlich zu betrachten. Man muß das natürlich wollen, also entsprechendes Interesse mitbringen.
Soweit ich weiß, ist etwa 1% der Eismenge im Meer, der Rest an Land, die Dichte des Meereises sollte grob 10% höher sein als die des Wassers. Was bedeuten würde das das Meereis beim Schmelzen nur 0,1% der Tauwassermenge kompensieren könnte.
Bitte nicht wieder in falsche Richtungen schwenken. Ich wollte einfach nur Menschen aus Ihrer Angst holen und wer wirklich Denkanstößen selber nachgeht kann alles innerhalb einer Stunde selber herausfinden.....
Wenn sogenannte Experten etwas sagen einfach mal schauen wo die herkommen und wer die finanziert. Ist doch ganz einfach, der Spur des Geldes folgen.
Würdest du evtl. auch mit inhalt Posten, du möchtst Leuten die Angst nehmen, schreibst aber nichts beruhigendes, das macht so doch keinen Sinn. Wie ist denn deine Zukunftsprognose?
Grundsätzlich ist das möglich, aber was dein Installateur wie angeschlossen hat kann nur er wissen.
Genau, in der Serviceebene geht das, aber mir fällt noch was auf, wenn du einen Abgasgegendruck von 50 mBar misst, stimmt was nicht, ich habe noch nie werte unter 95 mBar gehabt, üblicherweise zwischen 100 und 115. Welches Messgerät verwendest du?
Aber macht es Sinn den Dachs jedes mal laufen zu lassen wenn einer ein Auto läd? Bei der PV größe wäre zu überlegen ob du da noch ein Signal von dem PV Wechselrichter abgreifst, so das der Dachs nur freigegeben wird wenn keine Sonne scheint..
Guten Abend
Nein, worauf hätte ich achten sollen? Und weist du welche Ursache der EV Verschleiß hat?
0,2 mm? Dann hätte das längst nachgestellt werden müssen. Soll ist 0,3 mm +/- 0,05mm.
So heute nachgestellt, jetzt ist es wieder 0,3 mm Hat alles gut geklappt, nur Frage ich mich woher dieser Verschleiß kommt? Habe mir sagen lassen das bei den HR Dachsen normal mur das AV Verschleiß hat, wenn überhaupt...
Weist du (oder gerne auch jemand anderes) da mehr?
