Moin,
es stimmt das Problem ist erkannt worden Du bist nicht der einzige mit solchen oder ähnlichen Fehlern.
Ich habe selbst eine solche Anlage in der Wartung. Es liegt an der Motorelektronik Platine kurz Momo, momentan ist die Platine für die 3.0 Anlagen im Verkauf gesperrt. Aussage intern Ecopower
Gruß Heiko
Hallo Strombär,
immer wenn Du so merkwürdige Fehler hast sieh dir die Platinen LED an.
Oder kurze mail
hier wird dir geholfen.
Mfg. H. Röske, innovative Heiztechnik
Hallo,
schau dir bitte mal an ob der Lüfter vom Wechselrichter sich dreht oder geräusche macht.
IGBT Fehler kommt vom wechselrichter und führt irgenwann zum Ausfall des gleichen, und dann wird es teuer.
Motortemperatur nicht höher wie 82° bei 83° führt es zu einer Leistungsreduzierung.
Fehler: Umwälzpumpe verdreckt, Wärmetauscher verdreckt, kurzum es müssen rund 1000 l/H durch den Wärmetauscher fließen ist dieses nicht gewährleistet kommt es zu einer Leistungsreduzierung des Motors. Das ganze kannst du auch im datenlogger unter Motorschutz ablesen.
Mfg. H. Röske, innovative Heiztechnik
Hallo,
bei dem verbrauch immer.
Mail mir mal deine Daten zu Gasverbrauch und Stromverbrauch mit den Preisen.
Du kriegst dann eine Wirtschaftliche vorausschau von mir dazu.
Grüße aus Dohren
H.Röske, innovative Heiztechnik
Hallo,
Strom vorhanden auf allen 3 Phasen?
Display leuchtet?
Led auf dem Wechselrichter und der Steuerungsplatine aktiv?
Grüße aus Dohren
H.Röske, innovative Heiztechnik
Hallo,
schau dir mal die Steuerungsplatine an, die glimmlampen auf der Platte müssen alle hell leuchten, tun sie es nicht ist die platte kaputt und es kommt zu diesen pseudo fehlern.
Grüße aus Dohren
H.Röske, innovative Heiztechnik
Hallo Pamiru48,
wo hast denn so etwas her.http://www.bhkw-forum.de/wcf/images/smilies/confused.png
Mfg. Heiko
Hallo dsdata,
die Anlage regelt über eine Software den Gas und den Luftmischer selbsttätig. Ändern sich eine der Werte wird nachgeregelt.
Meine Erfahrung ist das in den meisten Fällen sich der Luftfilter langsam zusetzt und so kommt es dann zu den Ausfällen. Mein Tipp beim nächsten mal nimm den Luftfilter raus und die Maschine Startet wieder. Am besten las dir einen Luftfilter in reserve liefern.
Mfg. H. Röske, inovative Heiztechnik
Hallo firestarter,
ich denke 2000,- € Reingewinn im Jahr für ein 1 Familienhaus sind doch recht ordentlich!
Hallo Kuli,
genau das ist es, es muss passen .
Ich betreibe selber eine BHKW Anlage vom typ Ecopower4.7 monovalent seit 2006. Noch habe ich nicht gefroren nicht mal bei minus 15° C
Ein paar Daten: Hausgröße ca. 200 m² beheizt. Baujahr 1982 alles mit Fußbodenheizung, 4 Personen Haushalt 4600 BSTD Laufzeit im Jahr.
Im Moment Kaufe ich 3 kW Strom am Tag dazu bei Plus 7°C, 22 kW werden Verkauft und alles ist Kuschelig Warm. Anlage läuft derzeit 20 Std. in der Nacht wird abgeschaltet weil wenig Strombedarf und der Speicher Kühlt schön runter bis zum Morgen dann geht das Spielchen wieder von vorne Los. Dies alles lässt sich sehr genau mit dem Ecopower realisieren.
Wie gesagt es muss passen.
Die meisten meiner BHKW Kunden sind Monovalent und Arbeiten äußerst Wirtschaftlich.
Gruß Heiko, innovative Heiztechnik
Moin Mythos,
das Problem ist erkannt worden von Ecopower, habe selber ein paar Anlagen die davon betroffen sind. Habe das Problem schon mit Ecopower besprochen die haben etwas in Arbeit aber noch nichts offizielles. Wenn Du die Schläuche ausgebaut hast nimm eine Thermen Bürste und reinige damit die Schläuche.
Schönes Wochenende
Heiko
Hallo dsdata,
überprüfe mal den Abgasschlauch vom AWT zum Schalldämpfer dort darf wenn Du den Schlauch abnimmst kein Wasser herauskommen sonst AWT Kaputt.
Kühlmittelbehälter sieht nicht gut aus. Frage wurde der Motor beim Einbau des BHKW getrennt eingebracht?
Kühlmittel auffüllen 1:3 Mischungsverhältnis Anlage wieder Starten und Kühlmittelstand im Blick behalten.
mfg. Heiko
Hallo Weisniks,
da dieses Problem bei Ecopower bekannt ist, denn es gab eine Serie von AWT die fehlerhaft gefertigt wurden gehe ich davon aus, dass Du den AWT auch auf Kulanz ersetzt bekommen wirst. Mit der neuen Serie gibt es keine Probleme habe dieses Problem mit vielen meiner Kunden gehabt.
Einen schönen Rest Sonntag noch.
Heiko
Hallo Weisniks,
erstmal ein Frohes Neues.
Es kann sein das der Abgaswärmetauscher Kaputt ist und somit wird Kühlwasser in den Abgasweg gebracht und verdunstet. Sehr häufig schon passiert.
Um das festzustellen schalte die Anlage aus und nimm den Schlauch vom Abgasschalldämpfer ab es darf dort kein Wasser austreten wenn Ja ist er Kaputt.
Das würde auch den hohen Wasserverbrauch erklären.
Mfg. Heiko
