Hallo,
nun ja, wenn es kein Wassergekühlter sein muß (beim BHKW fast unabdingbar) dann würde ich schauen, das ich bei E-bay mir nen Hatz-Diesel schieße.
Die Dinger sind so ziemlich unverwüstlich, wie wäre es denn hiermit?
Natürlich,son Ding ist auch was...nur leider weiß ich nicht was Ding leistet(könnte man noch rausfinden).
Aber der Verkäufer bietet keinen Versand an.Der wohnt 230km von mir weg...damit fällt die Selbstabholung... 
Mit Alibaba und Made in China haste recht,aber da habe ich immer noch keine Seiten aus Deutschland (die gabe es noch vor kurzem)!!
Darauf bezog sich meine Frage.
Wenn ich ordentlich Englisch,oder noch besser CChinesisch sprechen würde,hätte ich so nen kleinen Böller schon zu Hause!!;-)
Aber mit dem,was du über uns Sachsen sagst,hast du selbstverständlich Recht!!;-)
Gruß Torsten
So hart wie das klingt,es stimmt!
! Nur,selbst wenn man es in Deutschland auf die Reihe bekommen würde,Kleindiesel-Motoren zu fertigen,so würden die soviel kosten wie ein Klein-PKW aus China.
Zum Thema Deutz-Motoren...Ich habe mehrere Cunewalder Verdampfer.Die Sind mir nur zu schade und auch zu schwer.
Ich möchte ein DDR Notstromaggregat auf diesel umbauen.
Ich brauche auch nicht mehr als 6PS.
http://www.crazybikes.net/el308_3.html
Und für so etwas sind die kleinen ausreichend.
Also,wenn jemand Tips hat,wo ich einen Kleindiesel (mit nicht mehr wie 6PS) beziehen kann,bin für alles dankbar.
Ob das jetzt ein Wasser oder Luftgekühlter ist,ist mir ziemlich egal.Luft ist natürlich nicht so umständlich.
Gruß Torsten
Hallo!!
Danke erst mal für die Links.
Hatte ich auch schon gefunden.
Ich meinte die Kleindiesel,die wassergekühlt sind.
Das waren kleine Verdampfermotoren,die gab ne Zeit lang es wie Sand am Meer.
Nur jetzt findet man nix mehr.
Nur noch E-Teile.
Sowas hier meine ich :
http://www.youtube.com/watch?v=RrGTE85tcNg&feature=related
Diese Motoren gab es sogar mal in der Bucht.Da lag ich aber noch im Krankenhaus...konnte mir deswegen keinen schießen.
Ich bin für alle Infos dankbar!!
Gruß Torsten
Hallo Leute!!
Noch Ende letzten Jahres habe ich mindestens 3 Adressen gehabt,wo man die chinesischen Kleindieselmotoren preiswert kaufen konnte.
Jetzt steht bei allen Adressen : Momentan nicht lieferbar
Weiß jemand woran das liegt?
Gruß Torsten
Hallo!!
Ich bezweifele das der generator für diese Antriebsart (keilriemen)ausreichend gelagert ist.
Ich hatte vor,eine gelagerte Welle zu setzen und daran den Generator zu flanschen.
Dadurch kann ich dann Generator und Motor übereinander bauen um Platz zu sparen.
Der Generator hat serienmäßig einen Fliehkraftregler,um (auch bei Lastwechsel)konstant 3000u/min zu fahren.
Den Regler funktionsfähig an den R180 zu bauen,wird ein kleines Konstruktionsproblem.
Denke aber,das ich das hin bekomme.
Eigentlich sollte es unnötig sein,der Verdampfer überbrückt doch sicher kurze Anlaufströme durch sein hohes Drehmoment?
Der originale kleine Benziner ging dabei in die Knie und mußte nachgeregelt werden.
Gruß Torsten
Hallo!! Also ist das Ding doch nicht so schlecht??
Das würde mich ja freuen. Der stand als Notstromer in einer Feuerwehr und sollte dafür genutzt werden das Rolltor zu öffnen,
falls mal kein Strom da sein sollte.
Meiner ist ein
Tragbares Benzin−Elektro−Aggregat BeET 3−2 und BeDT 3−2
Das ist aber nie vorgekommen und so wurde er nur zu Wartungszwecken ab und an mal angelassen.
Aber Erfahrung mit dieser Art Generator hat hier niemand,oder?
Ich bedanke mich für euer Interesse und eure Hilfe!!
Gruß Torsten
Hallo!!
Das weiß ich leider nicht ganz genau,weiß nur das der DDR Generator eine Kraftsteckdose (16A)
und mehrere Lichtstromsteckdosen dran hat.
Ist ein NVA Notstromaggregat. Beschreibeung dazu,konnte ich leider bislang nicht auftreiben.
Kann auch am gerät momentan nicht gucken,da ich wegen einem Arbeitsunfall im Krankenhaus liege.
Vieleicht kann da hier jemand weiterhelfen??
Gruß Torsten
Ich werd mich auch mal bei Google auf die Suche machen...
Elsterblitz?? 
Ist damit der Cunewalder Verdampfer gemeint?
Du meinst also,der Chinamotor ist quallimäßig nicht so toll??
Aber viele hier im Forum nutzen die Dinger doch?
Dachte damit komme ich zwecks E-teile besser.Denn für die Cunewalder gibts langsam nix mehr.
Ich bin mal gespannt wie der Generator an dem Chinading läuft. Habe noch einen zweiten,aber riesigen Generator am Start.
Der wird original mit einem luftgekühlten 2 Zylinder Multicar-Dieselmotor betrieben.
Der ist allerdings riesig. So groß wie ein Aotoanhänger!! 
Hallo und erst mal Danke für die vielen Antworten!!
Ich habe auch noch einen Cunewalder Verdampfermotor (1H65) da.
Den wollte ich aber nicht benutzen,denn er war mir für den Dauerbetrieb zu schade.
Deshalb wollte ich den Chinadiesel kaufen. (incl.Versand 260€)
Da bei mir Pflanzenöl kein Problem ist,wollte ich es einfach mal anders nutzen,als damit nur zu braten. 
An das Öl komme ich praktisch umsonst ran.
Ich wollte einfach nur ein wenig unabhängiger sein.
Aber das mit dem Hobby stimmt,da würde sicher bissel Zeit drauf gehen.
Denke mal,den Chinadiesel mit dem Generator in einklang zu bringen,dafür brauch ich ein Wochenende.
Ansonsten ist der Stromerzeuger komplett.
Bringt je nach Bedarf 220 /380 Volt.
Im Jetzigen Zustand (verbaut ist ein Barkas EL308 Benzinmotor) Kann ich mit dem generator schweißen,flexen,bohren,ect. ohne Probleme.
Aber die Idee,die ganzen Stromfresser im Haus nach Bedarf darüber laufen zu lassen,finde ich echt spitze!!
Wie meinen Sie das? Mit Kosten/Nutzfaktor?
- Der Generator ist komplett mt allem Schaltwerk vorhanden
- Die 3Kw Heizpatrone ist ebenfalls da
Nur den Chinadiesel müßte ich kaufen.
Ich muß jetzt zu dem Motor (Jiang Dong Typ R180D) nochmal fragen,reicht seine Leistung,um einen 3,75Kw Generator anzutreiben?
Wenn ich den Motor mit Heiz bzw. Pflanzenöl betreibe,sollten sich doch kostensparend Wasser erwärmen lassen?
Bitte verbessert mich,falls ich da falsch liege...
Gruß Torsten
Ups ... da habe ich mir wohl etwas zuviel vorgenommen.
Sagen wirs mal so... Kann ich an dem Chinadiesel diesen besagten Generator betreiben oder eher nicht?
Direkt anflanschen wird wohl nix,weil ich mit den Drehzahlen nicht hinkomme.
Dafür habe ich eine Drehbank und könnte mir passende Riemenscheiben anfertigen um somit eine Verbindung zu erstellen.
Dann wollte ich per 3Kw Heizpatrone unseren Pufferspeicher beheizen und demselben natürlich die Abwärme
des Verdampfers zuführen.
Den Überbleibenden Strom wollte ich nur in meiner Werkstatt nutzen.
Bitte nicht falsch verstehen,ich will nur ein bissel kosten sparen und mit Pflanzenöl ein bissel Wärme erzeugen.
Sollte das aber mit den Sachen die ich da habe,nicht funktionieren,lasse ich das.
Denn allein die ersten Fragen über den generator waren Fachchinesisch für mich.
Keine Angst,ganz ohne Hintergrundinfo wird da nicht gedrahtet,mein Vater ist Elektriker.
Trotzdem Danke für die Antworten!!
Gruß Torsten
Hallo erst mal!!
Ich bin seit heute erst neu hier,obwohl ich mich schon seit längerem für ein Bhkw interessiere.
Diese tolle Seite habe ich leider erst heute gefunden.
So,nun zu meiner Frage:
Ich habe einen Generator der ex-NVA da.
Der Generator ist mit 3,75 Kw 5,7 A angeben.
Der Generator wird momentan mit einem EL308 Benzinmotor angetrieben.
Ich wollte den Motor durch einen Jiang Dong Typ R180D mit 402ccm ersetzen ,um die Abwärme der
Kühlung und des Auspuffes effizienter nutzen zu können.
Mich interessiert eigentlich nur,ob man mit dem was ich zur Verfügung habe,etwas anfangen kann.
Ich denke,einen neuen leistungstärkeren Generator zu kaufen,würde mein Budget überschreiten.
Ich habe vor das Bhkw in einem kleinen Einfamilienhaus zu nutzen.
Ich bedanke mich schon im Vorraus für Ihre Antworten!!
Gruß Torsten
