Hi Spornrad,
unseren ersten Smart haben wir 2004 gekauft, ist ein Benziner mit 61 Turbo PS 
Gefahren ist hauptsächlich meine Frau, aber auch ich fahre sehr gerne damit. Wir haben jetzt 60000Km runter ohne Probleme. Auch die Inspektionskosten sind mit 200€ im Schnitt rel. günstig. Verbrauch liegt im Schnitt bei 5,5l. Erfreulich ist die Steuer in Höhe von 47€ sowie die Versicherung mit 260€ incl. Vollkasko bei 45%, also 300€ Fixkosten/a.
Alles in allem ist der Unterhalt sehr günstig. Vom Fahrkomfort muss man etwas Abstriche machen da er etwas hart gefedert ist (finde ich aber nicht so schlimm). Die Automatik ist auch sehr angenehm bis auf die teilweise etwas langen Schaltpausen. Durch den Turbo hat man auch keine Probleme im Verkehr mitzuschwimmen und 135 Km/h reichen allemal.
Der neue hat jetzt statt 700ccm 1000ccm und 10 PS mehr mit Saugmotor und MHD. Die Turbovariante kommt auf 84PS (gibts auch als Brabus mit 98PS 
). Die Verbräuche liegen zwischen 4,2 und 4,9 L (Werksangaben). Wenn man vorausschauend fährt, dürfte sich der Verbrauch um die 5 Liter einpendeln oder leicht darunter. Die Geschwindigkeitsbeschränkung wurde auch um 10Km/h angehoben auf 145Km/h, was auch völlig ausreichend ist. Der neue ist insgesamt auch etwas größer geworden.
ESP,ABS, Klima usw. ist Serienmässig dabei.
Ich werde jetzt erstaml schauen das ich meinen Signum privat loswerde und dann lasse ich mir Angebote von Smart machen und fahre die verschiedenen Typen probe 
Gruß
Tom
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) und die kann man auch mal mit einem Smart zurücklegen. Der neue macht ja auch 145 Km/h und viel schneller kommt man ja auf der Autobahn auch kaum noch vorwärts. Wir haben schon einen Smart und sind voll zufrieden damit. Das Konzept ist genial und die Betriebskosten extrem günstig. Der MHD hat jetzt auch noch die Start und Stop Elektronik on Board, so das er nochmals sparsamer wird. Nachteil, son kleiner Pupser kommt auch schon auf 15000€ 
Hat ihne alles nicht interessiert.
Bei den derzeitigen Brennstoffkosten ist man für jede Alternative dankbar.
Diese ist nächstes Jahr abbezahlt und ich bekomme noch bis 2020 Vergütung nach EEG (50 Cent/KWh). Wenn nötig werde ich irgendwann den Überschussstrom in einer Wärmepumpe verbraten, wenn bis dahin nichts besseres auf dem Markt verfügbar ist. In der Zwischenzeit habe ich jetzt begonnen meine Beleuchtung auf LED-Technik umzurüsten (immer wenn etwas Geld übrig ist) und Raum für Raum die Holzdecken abzureissen (beginne dieses Jahr mit dem Flur), den Zwischenraum der Konterlattung mit Hanfdämmung auszustopfen und Luftdicht abzudichten. Ziel kann eigentlich nur noch sein, so wenig wie möglich Brennstoff und Strom zu verbraten. Auch läuft der Dachs nur noch bei hohem Stromverbrauch oder wenn die Heizung Wärme anfordert und der Puffer absolut leer ist. Dieser wird dann immer nur soweit geladen wie nötig um die Temperatur im Haus zu halten. So werden auch wieder Abstrahlverluste minimiert und es bleibt Reserve bei hohem Stromverbrauch. Ich habe so 400h Betriebszeit im Jahr eingespart. Auch ersetze ich Elektrogeräte (wenn sie sterben) durch sparsamere Modelle und habe meine Gefriertruhe ersatzlos gestrichen und die alte entsorgt. Jetzt müssen nur noch vernünftige Elektroautos verfügbar werden, in die man den Überschussstrom bunkern kann. Ich habe bei Smart angefragt und es soll in nächster Zeit ein Elektrosmart in Serie gehen. Diese Auto bietet sich förmlich an auf Batteriebetrieb umgestellt zu werden.