Meiner Meinung nach kann es da nur um "Vehicle-to Home" gehen. Die Autobatterie ersetzt dann den Heimspeicher. Ich wüsste nicht, warum irgend jemand auf die Idee kommen sollte, Strom aus einer Autobatterie ins Netz einzuspeisen.
Das ist keine rechtliche Frage, sondern die eines Anreizsystems. Heute ist es total blödsinning für 30 ct/kWh elektrische Energie zu kaufen, einzuspeichern und für den "üblichen Preis" wieder einzuspeisen. Langfristig kann man die Vergütungsregeln aber ändern, wenn es nur darum geht, für ein paar Stunden im Jahr Spitzenleistung zur Verfügung zu stellen, die mit E-Autos abgedeckt werden können, die sowieso schon da sind, anstatt GT-Anlagen auf der grünen Wiese als Spitzenlastkraftwerke zu bauen.
Gruß,
Gunnar