Hallo,
ich tippe mal auf das Gaskombiventil, diese werden auch oft erneuert. Hat dein HB bei der Wartung die Elektroden erneuert? Gerade die Ionisationselektrode ist nach einem Jahr verschlissen/verbogen wenn der Motor viel Laufzeit hat.
Falsche Gasart, wie sailor773 schon gesagt hat eher unwahrscheinlich. Dazu müsste Dein HB die Verschraubungen am Gasblock seitlich entfernen und die Gasdüsen ausbauen. Die sind mit einer Nummer markiert.
Auch eine Möglichkeit wäre ein verschmutzter Ringbrenner, dieses auf jeden Fall vom VM Kundendienst überprüfen lassen, würde dann die die Temperaturen an den Thermoelementen erklären.
Was hast Du denn für eine Gasart, Erdgas oder Flüssiggas?