Ist es wahr, daß höhere Temperaturen die Einspritzdüse reinigen? Wenn ja, würde mich interessieren, wie all die Dauerläufer hier im Forum, die ja nicht oder selten die hohen Rücklauftemperaturen von
60-70°C erreichen, mit ihren Wechselintervallen der Düse zurecht kommen.
Hat da auch jemand eine Ahnung, wie es sich mit Rapsöl betriebenen Motoren verhält?