Und hier plädiere ich tatsächlich dafür, bei Wirtschaftlichkeitsrechnungen für ein BHKW (zumindest für alles unter Dachs-Größe) den Stromverbrauch für die evtl. Ladung eines E-Autos schlicht unberücksichtigt zu lassen. Was dann doch geht ist "Upside Potential" und reicht vielleicht gerade, um im Endergebnis zu optimistische Schätzungen an anderer Stelle auszugleichen.
Kann man so machen, ist aber schlichtweg falsch.
Wenn ich die Karre nachts vor der Türe stehen habe und meine Grundlast nachts 300W ist und der BlueGen 1,5 kW macht, wie viel gehen dann pro Stunde in die Karre, wenn ich diese über ne Steckdose 230V lade??? Nix? Fast nix?