Potential der Einspritz-Wasser-Kühlung:
Die schlechte Wirkungsgrad erklärt sich zum Teil dadurch, dass ich den Gasmotor bei Halblast fahre. Der Leerlauf-Verbrauch ist schon bei ca. 0.3 qm/h Erdgas.
Wenn man den Motor dank der Einspritz-Wasser-Kühlung bei Pmax betreiben kann, steigt natürlich auch der Wirkungsgrad.
Das 1kW-Honda-BHKW erzielt seinen hohen Wirkungsgrad durch eine spezielle Pleuelaufhängung (Atkinson-Betrieb) - also eine andere Liga.
Andererseits vereinfacht sich der Umbau wenn ich den Luftkühler einfach vor die Ansaugöffnung des Motors hänge - ohne extra 80W-Gebläse - , und/oder auf die Ölkühlung verzichten kann, weil die Luft-Wärmeleistung viel geringer ausfällt, als ohne Einspritzung.
Ende September werdet ihrs wissen - so lange brauche ich für den Umbau.