Ich fand Heute diese Seite,
beim Versuch etwas mehr zu verstehen
http://home.foni.net/~michaelb…ics/motortec/engine06.htm
auf der Suche nach den Schmelzschäden am Kolben,
Überhitzung....
war es nun Klopfen/ Klingeln bei ROZ von 120-130 bei Erdgas ?
angeheizt durch die hohe Temperatur der Ansaugluft,
und oder Glühzünden an der Ölkohle die noch dazu eine Kühlung des Kopfes stark verhindert,
und das immer schlechter schließende Auslassventil, bei Gasmotoren durch die fehlenden "Sitzschmierstoffe", stärker belastet...