Eigenbau: Honda RV EV 3610 zu BHKW machen?

Schön schaut wer aus.
Aber wie immer bleibt die Frage nach der Standfestigkeit.
Selbst wenn er nur die angegebenen 4.000€ kostet.
Wenn er dann nur 2.000 Std. hält ist das trotzdem eine Milchmädchenrechnung.
Ganz wichtig dabei wie sieht die Verbrauchskurve für den Motor aus?
Die Treibstoffkosten können sonst ganz schnell jeden Kaufpreisvorteil auffressen!

Hier steht was von "Spez. Kraftstoffverbrauch g/PSh 306-225"
Daneben gibt es eine Leistungskurve
Wer kann das umrechnen?

Wobei ich mich schon frage wieso angegeben ist das er 3.6 kVA macht,
das sollten mit Verlusten doch so 4,5-5 KW Wellenleistung sein?
Dann würde er als Moppel wie angeboten bereits nur 2.000 Umdrehungen machen,
mit runterdrehen wird dann da nix mehr sein.
Bzw. er wird im verbrauchsungünstigsten Bereich laufen.

Zitat von Außenseiter

Ich finde, das ist ein schönes Produkt mit einem Honda Industriemotor.

Warum und/oder wovor sollte der sich verstecken - vor einem Sachsmotor kurz nach dem zweiten Weltkrieg mit Getriebeuntersetzung auf eine Asynchronmaschine, die nicht einmal als Anlasser benutzt wird - oder einem Pendelding (Whispergen usw.) das bei VOLLGAS nicht einmal ein KW el hinbekommt ??? Oder dieses Ecopowerding, das alle Naselang mit irgendwelchen unerklärbaren unbehebbaren Problemen dicke Backen macht ?

Ein bisschen Polemik sei dir mal zugestanden als "Aussenseiter". Aber das beantwortet jede Fragestellung falsch. Ich rate dir dringend zum Kauf eines ecopower 1.0. Das hat den von Honda extra für den Anwendungsfall BHKW entwickelten Motor. Hat garantiert den besten Wirkungsgrad in seiner Leistungsklasse und selbst unser Manni ist von der Motorentechnik begeistert. Hat auch eine Lebensdauer, die garantiert von keinem Honda-Industriemotor auch nur annähernd erreicht wird. Hier wird für Dich der Werbespruch von Honda realität: "The Power of Dreams".

Zitat

Lassen wir den Motor mal mit 2Kw 24 Stunden laufen, sind das 48Kwh.

Dann wärst du ausserhalb der gezeigten Leistungskurve und damt jenseits der genannten Verbäuche.

Dehalb geh mal lieber von einem elektrischen Wirkungsgrad von 20% aus und einer gesamtausbeute von unter 80%.
Frag doch einfach mal bei dem Verkäufer nach was er dir an Verbräucehn bei Einstellung X an Strom garantiert.
Dann kannst du das umrechnen.

Andere Hersteller schlecht zu machen ohne je selbst das Ding in Betrieb gehabt zu haben,
ich weiß nicht, was ist wenn der motor schon nach 2.000 Std die Grätsche macht?
Ist dann das Schweigen im Walde angesagt?

Also wenn du das machen willst, dann tu es, wir können dich nur auf die evtl. anfallenden Probleme hinweisen.
Also Kraftstoffverbrauch abklären und belegbare Zahlen zu den von dir gedachten Leistungseinstellungen besorgen.
Ebenso mal nach den Erfahrungeswerten bezüglich Standzeit fragen, es werden ja Erfahrungen da sein die lange der Std-zähler so durchschnittlich anzeigt.
Die Thermische Energie wirst du halt schätzen müssen, vergiss aber nicht das um die thermische Energie da rauszuholen noch einige € an Wärmetauscher für Wasser, Öl, Abluft und Abgasen dazu kommen.
Wenn du dann auf einen vernünftigen KWh Preis kommst, bleibt dir nichts anderes übrig als es auzuprobieren wie lange die Kombination hält.
Erst danach sind wir alle klüger.

Zitat von Bernd der Dachsgebeutelte

Also wenn du das machen willst, dann tu es, wir können dich nur auf die evtl. anfallenden Probleme hinweisen. ......... bleibt dir nichts anderes übrig als es auzuprobieren wie lange die Kombination hält.
Erst danach sind wir alle klüger.

Aus meiner Erfahrung kenne ich den Aufwand. Da muss man viel Engagement und Geduld mit bringen und so manche Rückschläge hinnehmen. Man darf bei solchen Unternehmungen die eigene Arbeitszeit nicht rechnen und sollte es als Hobby betrachten.

Zitat von Bernd der Dachsgebeutelte

Andere Hersteller schlecht zu machen ohne je selbst das Ding in Betrieb gehabt zu haben, ich weiß nicht, was ist wenn der motor schon nach 2.000 Std die Grätsche macht? Ist dann das Schweigen im Walde angesagt?

Dem ist nichts hinzu zu fügen.