Hallo in die Runde,
nachdem ich nunmehr seit vielen Monaten den einen oder anderen Beitrag intensiver verfolge, möchte ich nunmehr auch endlich mal anfangen.
Hierzu ganz konkret die Frage, wie ich die (Verbrennungs- und Elektro-) Motoren am Besten miteiander verbinden kann?
Konkret im Auge sind auf der Verbrennungsseite ein paar Japaner, die über ein SAE5 Schwungscheibengehäuse verfügen - auf der anderen Seite bspw. ein Generator in der B35 Bauform, 38er Welle, etc.
Doch wie bekomme ich den Kranz von dem Generator an die Befestigungslöcher des Diesels?
Gibt es hier passende Adapterplatten oder ähnliche Empfehlungen - auch, was die Kupplungen angeht?
Vielen Dank und viele Grüße
Stefan