Hallo - "endlich kann ich mitreden..." nach rd. 4.000 Bh !
Will's nur kurz darstellen:
Drosselklappe war durch Fertigungstoleranzen "zu eng" geworden und klemmte. Dadurch massenhaft Fehlstart's - bis zur "Arbeitsverweigerung"...
Durch ecopower (bekanntes Problem dort !?!) Vergaser demontiert, Drosselklappe raus und ca. 0,5 mm Durchmesser "verkleinert" ----> z.Zt. i.O.
Bis diese Ursache geklärt war, vergingen ca. 3 Tage "Nervenkrieg"...
Spitzenlastkessel wollte ausgerechnet jetzt auch nicht, Folge war WW unter 32°C und das im 12-Parteien-MFH mit Kleinkindern...
Wurde über GSM auch versucht, zeitigte aber nur kurzen Erfolg. Sollte also für "Schrauber" kein Problem darstellen...
Gruß, pamiru48