...ach und wo wir schonmal bei schlechter Programmierung sind.
Das mit dem Rußabbrand ist auch nicht so optimal gelöst. Wenn der Dachs kurz vorm Rußabbrand ausgeht dann wird beim nächsten Start trotzdem der Rußabbrand gestartet auch wenn der Motor noch "kalt" ist. Das finde ich nicht so gut den:
1. wird der "kalte" Motor gleich mit erhöhter Leistung gequält und
2. wird in den 15 Minuten bestimmt nicht die erforderliche Temperatur für den Rußabbrand erreicht oder irre ich mich da
Grüße
Thomas