Hallo zusammen,
ich habe jetzt des öfteren den Fehler 189, 4 Starts < 400 U/min, anstehen.
Bisher hatte ich den Luftfilter/Luftabscheider in Verdacht. Nachdem ich jetzt einmal die Verkleidung des Dachses abgenommen habe ist mir eine sehr hohe Temperatur des Elektromotors der internen Kraftstoffpumpe aufgefallen.
Fazit: Ich habe die Verkleidung abgelassen, den Motor kalt werden lassen und siehe da, der Dachs sprang wieder an.
Frage: Wie hoch darf die Temperatur des Motors werden?
Frage: Wie teuer ist der Austausch der internen Kraftstoffpumpe?
Frage: Ist auch nur der Motor tauschbar? und wie teuer ist der?
Viele Fragen, vielleicht eine Antwort.
mit freundlichen Grüßen
Werner