Dachs: Wartung selber machen?

Hallo Gerd,

bin zwar nicht Tom, aber ich denke ich darf auch helfen....

....Hier!

Oben unter Bereiche, Database findet sich die eine oder ander interesante Anleitung,Beschreibung etc.. Was Ersatzteile betrifft, unseren Online shop mußte leider eingestellt werden aber Tom hilft da gerne weiter!

Gruß Dachsgärtner

Hallo,

Zitat von Gerd16

Wo genau wird der Abgasdruck gemessen gibt es da ein Bild?

Zur Messung des Abgasgegendrucks wird der Temperaturfühler für die Abgastemperatur unterhalb des Abgaswärmetauschers herausgeschraubt (Achtung, auch wenn der nicht eingeschraubt ist wieder auf den Kabelbaum aufstecken, sonst meckert der regler) und mittels Adapter der Verbindungsschlauch angeschlossen.

Seitens Senertec wird ein Messgerät von Testo (ich glaube 323 oder so änl.) vorgeschrieben, das ist mit über 300€ nicht so ganz preistwert.
Früher wurde mit einem gedämpften Manometer gemessen...
...auch als Schätzeisen verschriehen, aber preiswerter!

Gruß Dachsgärtner

Hallo,

Zitat von Gerd16

was mir jetzt noch fehlt ist etwas zum Abgasdruckmessen hab auch schon einen Manometer im Keller gefunden 0-1,5 bar der müßte es doch bringen.

Also ich weis nicht, ob das so der Bringer ist!

Nun ja, probieren kann man es ja mal, aber immer schön die Abgastemperatur vom Motor im Auge behalten, sobald die ansteigt, dann heißt´s Rußfilter wechseln!

Im Regler gibt es so eine Langzeitdiagnose, hier sieht man eigentlich sehr schön, wenn etwas nicht stimmt!

Gruß Dachsgärtner

Hallo,

Zitat von Gerd16

Danke für den Tip in welchem Bereich sollte sich denn die Temp. bewegen?

So um die 400 Grad (Motor)Abgastemperatur ist ein guter Wert, ab 480 Grad fängt der Regler an die Generatorleistung abzuregeln, wenn über eine längere Zeit (also nicht nur beim Rußabbrand) 520 Grad gemessen werden, dann verweigert der Dachs den Dienst! (Soweit sollte man es nicht kommen lassen, wenn man den Motor noch ein wenig nutzen möchte)

Zitat von Gerd16

Für die Langzeitdiagnose braucht es doch einen Laptop mit passender Software, oder?

Nö, In der Serviceebene zeigt er für einige Parameter jweils so einen Langzeitmonitor, ein so´n "Strichschen steht für jeweils 250 Betriebsstunden, es wird ein Feld von 6000 Bth angezeigt.

Gruß Dachsgärtner

Zitat von Dachsgärtner

Nö, In der Serviceebene zeigt er für einige Parameter jweils so einen Langzeitmonitor, ein so´n "Strichschen steht für jeweils 250 Betriebsstunden, es wird ein Feld von 6000 Bth angezeigt.

Öhm In Gerd16 Profil steht zwar MSR2 aber bei Erstinbetriebnahme 2003. Das deutet doch eher auf MSR1 hin! Oder welche Angabe ist falsch?

AxelF

Hallo Gerd,

im MSR1 ist sich nix mit Langzeitaufzeichnung

Die Suchfunktion hätte dir auch folgendes ausgespuckt: Abgasgegendruck/Wartung

Also mit dem Messgerät was du da hast ist nichts mit vernünftig messen, vergiss es also.

Abgastemperatur (direkt am Auslass) bekommst du nur wenn du deinen MSR1 mit dem Motorüberwachungskit aufgerüstet hast. Die Abgastemperatur welche du abliest, kannste dafür vergessen (wobei die rel. niedrig ist ).
Wie lange ist der Dachs gelaufen als du das abgelesen hast?
Hast du einen Kondenser?

Zitat

Problem war die Seite wird bei mir falsch angezeigt ich seh nur eine leere Seite und muß ganz nach unten kurbeln da kommen dann die Wartungsanleitungen für eine große Wartung ist aber keine Beschreibung drin ?

Du verwendest dann bestimmt noch den IE Version 6 oder?

Grüße
Tom

Hallo Gerd,

Zitat

zu dem Umbaukit hat der zufällig die Nummer 4786.366.000 ist ein Fühler und ein Eprom so was liegt seit ein paar Jahren im Keller wurde damals mitgeliefert als der Schaden mit dem Kolbenring war aber nie eingebaut.

Jetzt aber flott die Werkzeugkiste holen und einbauen
Guckst nach Einbauanleitung Überwachungskit!
Einbauanleitung

AxelF