Und wenn man nach 3000 Stunden 50 Euro für neue Laufbuchse, Kolben, Ringe, Pleullager und Kopfdichtung investiert, ist das doch eine tolle Sache für einen frisch überholten Motor.
50 Euro für Bastelkram ist nicht viel, wenn man Motorenzerlegen als Hobby betreibt. Wenn man allerdings pro Mannstunde einen Satz von 20-50 Euro pro Stunde ansetzt - wieviel Arbeitszeit kommt da zusammen?
Gruß,
Gunnar
PS. Nette Bilder, ist zwar nicht meine Welt, aber so bekommt man mal das Innenleben einer einfach gestrikten Mechanik zu Gesicht, bei der sogar ich als Laie erkennen kann, was wofür gut ist.