Dachs RS: Leistungsabfall

Hallo,

Zitat von Der Dachs läuft ;)

Ja bei mir war es auch schon einige Tage kalt, wenn jemand nen günstigen (alten) Ölbrenner hat den ich für den Notfall installieren kann wär das interessant.

Tja, das mit dem zusätzlichen Heizkessel, da muß natürlich auch Platz für dasein, und ein Kaminzug usw., eben ein recht großer Aufwand. Bist du dir wirklich sicher, das kein Elektroheizstab verbaut wurde? Wenn nein, dann würde ich das aber nochmal überdenken, der finaz. Aufwand liegt bei 600,-- beim Original von Senertec , und je nach Aussentemperatur verhindert er ein Wochenende frieren, oder zumindest das Einfrieren von Rohrleitungen!
(Mal angenommen, der Dachs geht am 1. Tag deines Winterurlaubes auf Störung, die Rohre frieren ein, und tauen dan später wieder auf...
...möchte ich mir lieber nicht vorstellen. Mit E-Stab schaltet sich dieser autom. ein, das fördert zwar dem Umsatz des EVU , aber es bleibt alles heil!)

Zitat von Der Dachs läuft ;)

Ja beides wurde nicht gewechselt, Düse soll bei jeder Wartung gewechselt werden, Rußfilter nur wenn Abgasgegendruck >150mbar. Bei mir war Abgasgegendruck knapp unter 100mbar also blieb der Filter drin.

Das ist wohl leider so, wenn die Düse kaputt geht, dann ist das ein recht schneller Verlauf, war bei mir auch so, 400 Stunden nach der Wartung war der Abgaswärmetauscher hinter dem Rußfilter total voll Ruß! Ende vom Lied: 70€ bei der wartung für die Düse gespart, dann 600 für Düse, Rußfilter und Stunden bezahlt!

Zitat von Der Dachs läuft ;)

Als falls ein neuer Filter wirklich bestenfalls 85mbar hat muss das messgerät nen schlag haben denn meiner hatte neu so zwischen 45 und 50mbar laut Monteur. Also entweder spinnt das messgerät, oder ich hab nen wunder dachs

Wie sieht das Messgerät den aus? Digital, oder eher wie das Manometer von Oma´s Blutdruckmessgerät ?
Das Schätzeisen soll nämlich ganz gerne zu geringe Werte anzeigen!

Edit: Hier der Thread mit meinem Einspritzdüsenproblem!

Gruß Dachsgärtner

Hi,

ich habe mal ne Zeichnung gemacht was mit dem Maß am Stellmotor gemeint ist
Wenn der Dachs während des Normalbetriebs (also ohne Rußabbrand) diese 2,5mm nicht mehr hat, dann ist irgendwas mit deinem Abgasgegendruck faul (zumindest beim HR Dachs ist das so, sollte aber beim RS nicht anderst sein). Wenn da kein oder fast kein Spalt mehr ist, dann wirds auch mit dem Rußabbrand nichts mehr und es geht immer schneller das der Rußfilter verstopft. Es kann ja auch sein das an der Abgasstrecke was Faul ist oder aber an der Einspritzdüse. Hast du während des Rußabbrands schon mal eine Störung (Code 65 beim MSR1) bekommen?

Gruß
Tom

Hallo,

Zitat von Der Dachs läuft ;)

Oh man ihr glaubt es nicht... meinem Dachs gehts wieder Prächtig, Düse gut, Filter gut!

Ich meine, es ist schön das der Dachs nun wieder läuft, aber...
Die beiden Bilder zeigten ein Dachsdisplay, wo auf dem einen die Abgastemperatur immer weiter kletterte, und das über fast 2000 Bth! Und eine historie einer ziemlich konstanten Generatorleistung, nur in den letzten 500 Bth wurde hier etwas abgeregelt.

Zitat von Der Dachs läuft ;)

Anscheinend war das Problem das der Motor sich auf der Spindel gelegentlich festzieht / hackt.

Das verstehe ich jetzt nicht, was eine festsitzende Leistungsregelung mit der Agastemperatur zu tun hat!

Mal angenommen, der Stellmotor bleibt beim/nach dem Rußabbrand in der höheren Leistung hängen, dann wird eher zuviel Leistung abgegeben, Ok, dann naürlich auch mit einer erhöhten Abgastemperatur.

Aber hohe Abgastemp. und konstante Leistung, oder später sogar reduzierte Leistung...
....da ist was anderes, wie eine festsitzende Leistungsregulierung!

Also ich weiß nicht, die fehlenden Bth auf dem Dachsdisplay, diese Wunderheilung, der Dachs aus Schweinfurt wo kein Kundendienst kommt, kein Heizstab bei einer Monovalenten Anlage...
...ich finde hier Trollts ^^|__|

Gruß Dachsgärtner

Hallo,

Zitat

...ich finde hier Trollts

genau das ist das was ich versuch herauszufinden b.z.w.sagen will -- da sind einfach zuviele "Ungereimtheiten" -- ich fürchte fast daß die Software gelegentlich spinnt. -- Wunderheilung gibts auch beim Dachs nicht -- wenn was verrußt - verkokt - oder sonst wie verschlissen ist heilt es von selbst nicht mehr . Auch geht die "Leistungsreduzierung" durch die Software meines Wissens nur um 0,5 kw zurück - dann schaltet der Dachs auf Störung -der Dachs geht ja auch auf Störung wenn die Nenndrehzahl "unter 2300 Umd./min " fällt.Das Leistungsspektrum beim Dachs ist sehr eng gehalten -- bei nicht einhalten kommen Fehler-Codes

wie gesagt -- eine komische Geschichte -- sollte sich das wiederholen (was ich befürchte) dann sollte wirklich von "Kompetenter Seite" der Ursache auf den Grund gegangen werden -- bei einer neuen Maschine darf sowas einfach nicht sein -- heirfür gibst Ursachen die wir hier im Forum ,so scheint es nicht lösen können -- ich würde sowas nicht auf sich beruhen lassen -schon garnicht in der Garantiezeit

PÖLDACHS

Moin,

also langsam glaube ich, da will uns einer ver.....en
Irgendwie passt das alles nicht zusammen.

1. Dachspfleger der nicht erreichbar ist
2. Dachspfleger mit "Schätzeisen" statt Testo-Messgerät
3. Senertec liegt um die Ecke, ein Anruf und man weiß bescheid, gibt da ne Hotline
4. Leistung bei Rußabbrand wird scheinbar nicht erreicht und es gibt keinen Störungscode
5. Leistung im Normalbetrieb wird nicht erreicht und es gibt keinen Störungscode
6. Weiß nicht was der Stellmotor für die Leistungsregelung ist, fettet aber die Spindel
7. Temperaturerhöhung des Abgases durch festsitzende Spindel, eigentlich müsste das Gegenteil der Fall sein
usw. usw.

Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber das sind mir zuviele Ungereimtheiten auf einmal

Gruß
Tom

8. weiß genau was beim Rückspülen des Rußfilters alles schiefgehen kann und klärt uns darüber auf, ansonsten aber keine Ahnung von der Technik?????

Bin gespannt, was am Ende rauskommt.

Ave

so isses,

ich glaube wir haken dieses Thema mal ab -- es kommt doch nichts zählbares dabei raus

bis ein andermal

PÖLDACHS

so, nun aber genug auf dem User "Der Dachs läuft ;)" rumgehakt. Jeder hat mal klein angefangen und wir haben alle unser Wissen erst Stück für Stück erarbeitet.

Gebt ihm mal noch eine Chance sich zu rechtfertigen. Wobei mich die Stellungname des m. E. unverzichtbar hinzuzuziehenden Heizis brennend interessieren würde. Wenns aber ein Trollbeitrag war, dann bitte wenigstens sowas wie: na endlich habt Ihr gemerkt dass ich Euch auf den Arm nehme oder ähnliches.

EDIT: während ich schrieb hat er sich ja doch noch gemeldet.

Grüße

Bruno

Die Hydraulikfraktion hat sich hier noch nicht zu Wort gemeldet. Vielleicht ist da der Hund begraben.

Kannst Du mal eine Zeichnung vom Hydraulikschema hier reinstellen?

Grüße

Bruno

Hi,

Zitat

aber nur weil die Geschichte seltsam ist muss man den Geschichtenerzähler ja nicht als Lügner darstellen...

hat ja auch keiner behauptet
Musst aber zugeben das sich das alles etwas suspekt anhört
Das mit deiner Zeichnung ist recht unscharf
Mit was hast du das gezeichnet, also in welchem Format Wenn es kein aussergewöhnliches Format ist, kannst du das mit deinem Beitrag hochladen. Dazu musst du nur wenn der Editor geöffnet ist, auf den Reiter "Dateianhänge" klicken und die Datei auswählen die du hochladen willst.
Alternativ kannst du mir das Bild auch per Mail zuschicken, ich stelle das dann für dich rein.

Gruß
Tom